2021科鲁兹和科沃兹哪个更值得买雪弗兰科鲁兹汽车

2026-01-15 15:169602 鲍雅惠

一、2021科鲁兹和科沃兹哪个更值得买1、2021款的雪佛兰科鲁兹和雪佛兰科沃兹两个车型，相对比推荐购买科鲁兹车型。2、雪佛兰科鲁兹和科沃兹都是雪佛兰公司旗下的紧凑型家用轿车，但是两个车型的目标客户群体是不一样的，定位有所区别，科鲁兹车型在

一、2021科鲁兹和科沃兹哪个更值得买

1、2021款的雪佛兰科鲁兹和雪佛兰科沃兹两个车型，相对比推荐购买科鲁兹车型。

2、雪佛兰科鲁兹和科沃兹都是雪佛兰公司旗下的紧凑型家用轿车，但是两个车型的目标客户群体是不一样的，定位有所区别，科鲁兹车型在外观和内饰的设计上更加的动感，而且在乘坐的空间上要比雪佛兰科沃兹车型更加的宽敞，主要针对的是喜爱运动的年轻群体，作为家庭代步车使用，而各自车型定位稍微要低一些，在空间上相对来说有些拘束，主要还是以单纯的代步为主。

二、10年的雪佛兰科鲁兹能开吗

十年的科鲁兹能开，只要行驶里程不要超过60万公里并车况正常。科鲁兹是上汽通用雪佛兰旗下一款紧凑型车，以科鲁兹2018款320自动炫锋都市版为例，其车身采用4门5座三厢结构，最高时速180km，百公里加速时间12.1秒，油箱容积52l，整备质量1270kg。动力方面，科鲁兹2018款320自动炫锋都市版搭载1.5l自然吸气发动机，最大功率84kw，最大扭矩146nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

三、雪佛兰科鲁兹属于哪个车系

雪弗兰科鲁兹属于韩系车。

科鲁兹在2009年巴黎车展上全球首次亮相，之后在2010年第二季度全球同步上市。

科鲁兹被誉为借助全球的设计平台，综合了最先进的科技，全新打造的紧凑型车。然而科鲁兹车型其实早在2008年年末韩国上市，当时并不是以雪佛兰的品牌上市，而且名字并不是现在的科鲁兹，而是通用大宇汽车的LaceTTi premiere，这就是所谓科鲁兹是韩系车的来源。

“科鲁兹”的外形确实是由通用韩国研发中心主导开发设计的，加上科鲁兹的前任别克凯越的圆形车大宇Nubira是大宇开发的，科鲁兹在当时首发确实是以大宇品牌名义发布，所以，这两个原因才是科鲁兹被大家称为韩系车的根本原因。

雪弗兰科鲁兹弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新的雪佛兰Cruze(科鲁兹)紧凑型轿车拥有了近似跑车(Coupe)的车身比例。　

Cruze(科鲁兹)的轮距被刻意拉宽，前后车轮被定位在圆滑的车身的最外沿，使其拥有了比大多数主流竞争对手更宽、更加运动感的车身比例。非常紧凑、精密的车身缝隙以及精减额外装饰件，都更加突出了Cruze(科鲁兹)高品质和领先潮流的外型设计。　

与Cruze(科鲁兹)极具运动感的车身轮廓设计相匹配的是其前卫的“金领结”前脸造型，立体三维的大尺寸前大灯罩，其尾部如同一支箭一直伸向翼子板和发动机罩。其他的独特的设计特征还包括，雕塑感的肩部线条(shoulderline)、大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。

而在车舱内部设计上，Cruze(科鲁兹)首次应用了在传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念。全新Cruze(科鲁兹)的内饰设计采用高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的使用，确保Cruze(科鲁兹)在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计很好地形成一致。

向左转|向右转

扩展资料：

雪佛兰科鲁兹六万公里保养项目：

1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器；

雪弗兰科鲁兹汽车

2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内；

3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度；

雪弗兰科鲁兹汽车

4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏；

5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；

6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗；

7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴；

8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况；

参考资料：百度百科——雪佛兰科鲁兹

四、16科鲁兹优缺点

缺点

1.转向：非常油腻。虽说回正感很强但是没有中心感，指向性不是很清晰，回馈感不足，这点在低速行驶特别是市区的时候，搭配上述说的悬挂，感觉自己像在开船。我自己是比较喜欢转向指向性强的车，油腻的朋友应该会比较喜欢。

2.踏板：绝对差评！第一次上手我就差点出大事。原因是刹车踏板跟油门踏板距离太远，更为严重的是啥车踏板很高而且角度很陡。刚上手不是很熟悉，在高速上前面有急刹车，下意识的挪脚过去发现脚卡在刹车踏板下，幸好左边车道没有车赶紧变道过去，不然后果都不堪设想。每次开这车都要很注意去抬高脚准备刹车，脚很累。然后就是油门很不线性，轻踩车不走重踩车窜，开这车脚很累。

3.变速箱：绝对差评！通用一如既往的脑残6AT。该升不升该降不降，陡坡下一半直接给你离开滑行！顿挫顿挫还是顿挫！都2017年的车了，手自一体变速箱能这么顿挫也是没谁家了，双离合都比它好。升档顿挫，降档顿挫，拖档顿挫，高速低速都顿挫，低速行驶可能容易晕车的得吐。

4.发动机：油耗高！我跟他住得不远，上班也是差不多的地方，大约三四公里的距离，周末也会回老家，几乎都是走同样的路况。一台1.5NA的车能走出12L/100KM综合油耗……当然跟驾驶风格有很大关系，我试过开他的车一段时间，重置油耗尽量省油的跑，最多只能到9个油。我自己的1.6NA综合是7个油，特意跑可以做到6.5。有可能是跟变速箱搭配不好吧，但是这个年代这种排量不应该有这样的表现。绝对差评！